建成全國規(guī)模最大的LNG儲備基地、全國首座LNG冷能交換中心、江蘇首個(gè)冷水魚智能化養(yǎng)殖實(shí)驗(yàn)與示范基地；江蘇國信濱海港2×1000MW高效清潔燃煤發(fā)電項(xiàng)目年發(fā)電量可達(dá)100億千瓦時(shí)；上海電氣、海力風(fēng)電裝備等一批風(fēng)電裝備制造頭部企業(yè)在此集聚；沿海工業(yè)園躋身全國化工園區(qū)前70強(qiáng)；鹽城港濱海港區(qū)至阿聯(lián)酋、約旦、韓國的滾裝汽車航線相繼開通；百億級PVA及下游產(chǎn)業(yè)鏈項(xiàng)目落地開工。五年來，濱?？h向海圖強(qiáng)捷報(bào)頻傳，從灘涂一片到項(xiàng)目成片。
匯聚“綠色能量”
夯實(shí)發(fā)展基座
黃海之濱，風(fēng)起潮涌?！斑@里每一陣風(fēng)、每一縷陽光，都是我們寶貴的財(cái)富。”濱海港經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)工作人員指著遠(yuǎn)處成群的光伏板和“大風(fēng)車”感慨。以前，當(dāng)濱海提出要建設(shè)綜合能源保供基地時(shí)，大家心里都沒底——一個(gè)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)占比較高的縣，能否在新能源領(lǐng)域闖出新路？
在新能源領(lǐng)域產(chǎn)業(yè)發(fā)展的賽道上，有縣委、縣政府高瞻遠(yuǎn)矚產(chǎn)業(yè)布局的核心驅(qū)動力，也有央國企提升核心競爭力的“關(guān)鍵一助”，“十四五”以來，濱海將綠色能源作為其核心發(fā)展標(biāo)識，堅(jiān)持“風(fēng)光火氣氫”一體化開發(fā)，并充分利用其高等級港口優(yōu)勢，與長三角、珠三角等重點(diǎn)城市展開合作。國信、三峽、國家電投等能源巨頭相繼落戶于此。
五年里，濱?？h聚焦向海提速，能源發(fā)展成績亮眼。僅2024年全縣新能源發(fā)電裝機(jī)容量就達(dá)302萬千瓦，發(fā)電量56億千瓦時(shí)，綠電富余空間巨大；全縣海上風(fēng)電資源規(guī)劃裝機(jī)容量990萬千瓦，正在推進(jìn)100萬千瓦近海風(fēng)電項(xiàng)目建設(shè)。圍繞打造“風(fēng)電母港”目標(biāo)，濱海加快推進(jìn)海力海上風(fēng)電裝備制造、遠(yuǎn)景風(fēng)儲一體化等項(xiàng)目，全力爭取440萬千瓦國家專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)和大陸架海上風(fēng)電示范項(xiàng)目，100萬千瓦近海風(fēng)電項(xiàng)目也在加速推進(jìn)中。
站在碼頭上極目遠(yuǎn)眺，只見中國海油鹽城“綠能港”的10座LNG（液化天然氣）儲罐像珍珠鑲嵌在海岸線旁。作為國家天然氣產(chǎn)供儲銷體系建設(shè)及互聯(lián)互通重點(diǎn)規(guī)劃項(xiàng)目，該項(xiàng)目自2019年開工以來，歷時(shí)5年多，“濱海老牛哥”們把這里從一片荒蕪建設(shè)成罐群林立的LNG能源樞紐站。
“這個(gè)27萬立方米的‘氣墩墩’是中國海油自主設(shè)計(jì)和建造的全球最大LNG儲罐，單個(gè)罐體內(nèi)部可同時(shí)疊放3架C919客機(jī)。罐體容量為27萬立方米，儲存的天然氣大約能夠滿足2200萬人口2個(gè)月的生活用氣?！敝袊Ｓ望}城“綠能港”相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，自投產(chǎn)以來，鹽城“綠能港”已累計(jì)接卸大型LNG運(yùn)輸船127艘，LNG接卸總量突破828萬噸，這些LNG對于優(yōu)化區(qū)域能源結(jié)構(gòu)、保障國家能源安全以及推動華東地區(qū)綠色低碳轉(zhuǎn)型具有深遠(yuǎn)意義。
勇當(dāng)“碳路先鋒”
培育優(yōu)質(zhì)產(chǎn)業(yè)
作為發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力“碳路先鋒”的濱海港零碳產(chǎn)業(yè)園核心區(qū)規(guī)劃面積1.3平方公里，坐擁標(biāo)準(zhǔn)廠房16棟，綜合樓、研發(fā)中心各1棟，總建筑面積近40萬平方米。
首家落戶于濱海港零碳產(chǎn)業(yè)園的儲能及動力電池制造高科技企業(yè)，中科融能（鹽城）科技有限公司擁有固態(tài)電池核心專利和頂尖技術(shù)，公司通過自主研發(fā)的高熵技術(shù)，提升了電池機(jī)械穩(wěn)定性和熱穩(wěn)定性，日歷壽命達(dá)25年，能量密度提升20%以上，度電成本降低30%以上，產(chǎn)品在市場上極具競爭力。
“我們的電池產(chǎn)品為何能快速占據(jù)歐盟市場？能耗成本和‘綠電’的應(yīng)用成為必須考量的因素，濱海港零碳產(chǎn)業(yè)園憑借這兩方面的優(yōu)勢疊加，變得極具吸引力?！敝锌迫谀埽}城）科技有限公司負(fù)責(zé)人坦言，產(chǎn)業(yè)園積極打造智慧能碳管理平臺，并建立起碳排放數(shù)據(jù)核算與監(jiān)測系統(tǒng)，有效促進(jìn)企業(yè)與綠電市場接軌，此舉不僅降低了生產(chǎn)成本，更實(shí)現(xiàn)了綠色轉(zhuǎn)型?！耙郧拔覀兤髽I(yè)是能耗大戶，現(xiàn)在成了節(jié)能標(biāo)兵?！?/p>
在位于濱海港零碳產(chǎn)業(yè)園示范區(qū)的LNG冷能交換中心，放眼望去，建筑外立面的藍(lán)白色調(diào)呼應(yīng)著海洋與清潔能源主題，銀灰色的LNG換冷裝置與管網(wǎng)系統(tǒng)構(gòu)成精密網(wǎng)絡(luò)，冷能正通過這些“血管”源源不斷輸送至下游應(yīng)用場景。
“我們的項(xiàng)目既能‘穩(wěn)增長’，又能‘?dāng)€后勁’，是一個(gè)符合綠色低碳發(fā)展規(guī)劃的好項(xiàng)目?！崩淠芙粨Q中心負(fù)責(zé)人表示，以冷能交換中心為核心，按照“溫度銜接、距離合理、綜合利用”原則，重點(diǎn)發(fā)展凍干果蔬、制冰工廠、低溫冷庫、冷水養(yǎng)殖等產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目和超低溫裝備測試、驗(yàn)證中心等服務(wù)業(yè)項(xiàng)目。
在陸上冷水魚養(yǎng)殖試驗(yàn)基地內(nèi)，兩排白色的圓形魚池一字排開，大西洋鮭、鐵頭鱒、鱘魚等冷水魚在水中怡然暢游。
根據(jù)測算，1立方米海水溫度降低1℃每小時(shí)需要消耗1.2千瓦能量，冷水魚養(yǎng)殖試驗(yàn)基地養(yǎng)殖車間利用16℃冷排水來實(shí)現(xiàn)車間的保冷，每天利用的冷能相當(dāng)于節(jié)約用電1680千瓦時(shí)，減排二氧化碳935.4公斤。一項(xiàng)項(xiàng)扎實(shí)數(shù)據(jù)印證綠色低碳發(fā)展的成效。
發(fā)展成效更盛，奮進(jìn)步伐更疾?！拔覀冺?xiàng)目還創(chuàng)新采用‘陸海接力’養(yǎng)殖模式，在陸基冷水魚養(yǎng)殖基地培育優(yōu)質(zhì)魚苗，待生長至適宜規(guī)格后轉(zhuǎn)移至縣陶灣海洋牧場進(jìn)行生態(tài)養(yǎng)殖，融合了陸基環(huán)境可控與海洋空間廣闊的雙重優(yōu)勢，實(shí)現(xiàn)從育苗到成魚的全周期科學(xué)管理?！崩渌~智能化養(yǎng)殖試驗(yàn)與示范基地項(xiàng)目負(fù)責(zé)人語氣里滿是自豪。
擦亮“興業(yè)名片”
打通發(fā)展動脈
政企合作，國內(nèi)首例長距離跨區(qū)域LNG船舶氣試作業(yè)在中國海油鹽城“綠能港”圓滿完成，標(biāo)志著從上海到濱海新造LNG船舶海上調(diào)試路線的全面貫通，成功打通了“國貨國運(yùn)”從建造到運(yùn)營的全部環(huán)節(jié)；快速審批，國電投濱海獨(dú)立新型儲能項(xiàng)目僅用111天就實(shí)現(xiàn)了首次并網(wǎng)，是鹽城市同批次首個(gè)實(shí)現(xiàn)全容量并網(wǎng)的獨(dú)立儲能項(xiàng)目，助力“綠電”穩(wěn)定供應(yīng)；服務(wù)保障，綜合管廊項(xiàng)目全面啟動建設(shè)，數(shù)十家企業(yè)直接受益；產(chǎn)業(yè)扶持，上海電氣項(xiàng)目具備8—25MW級大型海上機(jī)組的研發(fā)和生產(chǎn)能力，并建成全球最大的風(fēng)電試驗(yàn)平臺。
這五年，濱?？h堅(jiān)持以“?！睘楹舜蛟煸鲩L空間，堅(jiān)定不移走好向海圖強(qiáng)、綠色轉(zhuǎn)型道路，沿海開發(fā)全面加速，新能源及裝備制造、新材料、現(xiàn)代物流等千億級臨港產(chǎn)業(yè)不斷集聚，集群化發(fā)展步伐顯著加快，產(chǎn)業(yè)整體實(shí)力、質(zhì)量效益以及創(chuàng)新能力顯著增強(qiáng)。
企業(yè)關(guān)心什么，項(xiàng)目期盼什么，政府部門就要抓住什么、推進(jìn)什么。在濱海港零碳產(chǎn)業(yè)園辦公樓五樓最西邊墻上，一張縣直機(jī)關(guān)部門“走進(jìn)濱海港”駐點(diǎn)辦公時(shí)間表引人注目?？h住建局、交通局、工信局等16家縣直機(jī)關(guān)部門輪流駐點(diǎn)港口，上門服務(wù)，助力項(xiàng)目發(fā)展邁入高質(zhì)量發(fā)展“快車道”。
“目前咱們的項(xiàng)目在建設(shè)過程中是否遇到卡點(diǎn)？有沒有需要我局協(xié)調(diào)解決的事項(xiàng)？”近日，鹽城港濱海港區(qū)通用碼頭三期工程施工現(xiàn)場迎來了兩名“服務(wù)員”——縣交通運(yùn)輸局的工作人員主動上門，現(xiàn)場為項(xiàng)目建設(shè)排憂解難。
“上門服務(wù)”的價(jià)值，在于其產(chǎn)生的強(qiáng)大連鎖反應(yīng)和示范效應(yīng)。政府部門為項(xiàng)目紓困解難的做法，形成了一個(gè)個(gè)生動的“發(fā)展案例”，讓企業(yè)感受到了被重視的溫暖，并將其不斷匯聚成一股強(qiáng)大的發(fā)展向心力。
放眼濱海港經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)，讓企業(yè)感到溫暖的不只有現(xiàn)場服務(wù)，更有交通體系支撐。依托河海交匯的區(qū)位優(yōu)勢，如今，港區(qū)已建成10萬噸級航道和8個(gè)碼頭泊位，綜合貨物通過能力4800萬噸，與此同時(shí)，濱淮高速（鹽城段）已全線通車，濱海港鐵路支線也通過專項(xiàng)驗(yàn)收。此外，全力推進(jìn)20萬噸級航道工程等項(xiàng)目建設(shè)，加快形成以20萬噸級航道和30萬噸級泊位為龍頭、5萬至10萬噸級泊位為主體、千噸級內(nèi)河碼頭為支撐的總體格局，有望全面滿足依托港口“大進(jìn)大出”的重特大臨港項(xiàng)目需求。
歲月見證壯闊征程，時(shí)間鐫刻奮斗足跡。僅五年，這片曾經(jīng)以灘涂漁火聞名的土地，在匆忙而堅(jiān)實(shí)的步履中，以培育新質(zhì)生產(chǎn)力與構(gòu)建現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系雙輪驅(qū)動，交出了一份成色足、亮點(diǎn)多的成績單。“十五五”即將到來，逐“綠”向“新”的濱海將以更足的信心、更大的力度，深化綠色低碳發(fā)展體系，續(xù)寫高質(zhì)量發(fā)展新輝煌。